Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Děkujeme za pochopení.
J33i30ř14í 94H11e17r13m20á47n34e12k
10. 2. 2018 16:07
Myslím, že přeháníte. Stáří vozu není jediné kritérium. Podle mě víc rozhoduje počet najetých kilometrů.
Kdysi jsme měl služební felicii a najížděl jsem okolo 100.000 km ročně. Tak si spočtěte, jak dlouho to takové auto může vydržet? Šlo o 1300. A dával jsem ji co proto. Praha - Olomouc za 2 hodiny.
Teď mám BMW, 4,5 litru, 8 válců. Kamarád má opravnu malé mechanizace a když jsem u něj minulý týden měnil po 9 letech baterku, jen zíral na tichý chod motoru.
Bodejť. Takto výkonné auto vůbec nejde utahat a prozatím jsem na emisích procházel bez závad (je to benzin).
0
1
možnosti
ZŠ
Z81o38r69a 80Š49u62l72c60o83v64á
11. 2. 2018 9:03
"teď mám"...tak tam by bylo dobře říct, že to "teď" trvá už 20 let....
tak ted máš už 20 let tu starou pixlu...no a o tom ten článek je.
0
0
možnosti
- Počet článků 46
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 4910x
Supervizor a zakladatel poradenského portálu First Car Diagnostics - FCD.eu.
Od roku 1993 pracuji pro mezinárodní společnost IHR v divizi diagnostických a emisních přístrojů. Spolupodílel jsem se na diagnostické příručce HMS 990 u firmy Hermann Electronic (celosvětově výhradní dodavatel přístrojů Hermann pro Mercedes Benz). Na portálu FCD.eu sdružujeme 4.500 autoservisů u nás i v zahraničí s denní návštěvností 600 čtenářů profesionálů opravářů, kterým poskytujeme pomoc na dálku při diagnostice všech značek vozidel.
Díky našim zkušenostem poskytujeme v ČR školení emisním mechanikům a jsme pro tuto činnost schváleni Ministerstvem dopravy ČR.
Jsem přitom neúnavným bojovníkem za narovnání pokřivené české legislativy v oboru emisních kontrol a za renesanci kvalitní řemeslné práce při opravách vozidel v autoservisech, hlavně co se jejich emisních systémů týče.
Od roku 1993 pracuji pro mezinárodní společnost IHR v divizi diagnostických a emisních přístrojů. Spolupodílel jsem se na diagnostické příručce HMS 990 u firmy Hermann Electronic (celosvětově výhradní dodavatel přístrojů Hermann pro Mercedes Benz). Na portálu FCD.eu sdružujeme 4.500 autoservisů u nás i v zahraničí s denní návštěvností 600 čtenářů profesionálů opravářů, kterým poskytujeme pomoc na dálku při diagnostice všech značek vozidel.
Díky našim zkušenostem poskytujeme v ČR školení emisním mechanikům a jsme pro tuto činnost schváleni Ministerstvem dopravy ČR.
Jsem přitom neúnavným bojovníkem za narovnání pokřivené české legislativy v oboru emisních kontrol a za renesanci kvalitní řemeslné práce při opravách vozidel v autoservisech, hlavně co se jejich emisních systémů týče.
